¿Cuánto dejará de pagar Ferrovial en impuestos por trasladarse a Países Bajos?

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Ferrovial ha decidido trasladar su sede social a los Países Bajos, una medida que deberá ser ratificada por sus acciones y que la compañía justifica por las «mejores condiciones de financiación» así como por ser «una plataforma óptima para cotizar en los Estados Unidos». También es un claro mensaje, una crítica mediante hechos, a las políticas de Gobierno de Pedro Sánchez, y por supuesto conlleva un impacto en materia de impuestos, ya que el país centroeuropeo presenta unas condiciones fiscales más laxas. Tanto, que algunos lo consideran incluso un paraíso fiscal.

¿CUÁNTO AHORRARÁ FERROVIAL EN IMPUESTOS?

Fuentes de la compañía reducen la cifra a apenas seis millones de euros, y desde el Gobierno también se apunta que el impacto es muy reducido. Pero un análisis de Banco Sabadell recogido por Europa Press eleva el dato hasta un máximo 40 millones. Esta cifra es sin duda reseñable, ya que supone algo más de un 10% de los 378 millones que la compañía abonó en España en 2021, pero en realidad Ferrovial ya pagaba buena parte de sus impuestos en el exterior. «Esta empresa tenía ya un 80% de sus beneficios fuera de España, es decir, que ya no tributaba en España», ha señalado este miércoles por la mañana la propia ministra de Hacienda, María Jesús Montero. Además, el mencionado informe de Sabadell apunta que el coste de llevar la sede a Países Bajos será de 20 millones.

¿CUÁL ES EL CAMBIO FISCAL QUE SE PRODUCE?

«Los beneficios generados en España seguirían tributando en España, de acuerdo con la ley española. Sin embargo, los dividendos obtenidos de filiales en el extranjero estarían exentos en Países Bajos mientras que en España la bonificación llega al 95%», explica el economista y experto fiscal, Francisco de la Torre. Además, la Hacienda española también perderá la imposición adicional aplicable a las empresas cuando la tributación mundial es inferior al 15%, añade De la Torre, que acaba de publicar el libro Y esto, ¿quién lo paga?.

¿POR QUE SE ACUSA A PAÍSES BAJOS DE SER UN PARAÍSO FISCAL?

Porque tiene tipos efectivos muy bajos y alberga a numerosas compañías atraídas por sus baja fiscalidad. Por ejemplo, un estudio publicado en 2020 por Tax Justice Network apuntaba que las multinacionales estadounidenses con sede en el país registraron, el año precedente, 70.000 millones de dólares de beneficios con un pago de impuestos de apenas 3.400 millones. «Tolerando este comportamiento fiscal de Países Bajos, la UE acepta que el resto de países pierdan entre 10.000 y 15.000 millones de dólares al año», denunciaba este documento elaborado por el economistas español Javier García-Bernardo.

¿QUÉ CONSECUENCIAS PUEDE TENER EL MOVIMIENTO DE FERROVIAL MÁS ALLÁ DEL ÁMBITO FISCAL?

Un efecto llamada para otras compañías. La decisión de la empresa presidida por Rafael del Pino tiene un claro componente de protesta hacia el Gobierno, hacia la fiscalidad impuestos por el Ejecutivo de Pedro Sánchez y hacia la falta de «seguridad jurídica» que, según el propio Del Pino, hay en España. El escudo anti-opas, la eliminación de la bonificación del 100% sobre los beneficios en el extranjero o, incluso, el impuesto a los ricos son medidas que no gustan en el ámbito empresarial y entre los altos directivos. Y una vez que Ferrovial ha dado el paso de salir de España, otras empresas podrían seguir el mismo camino.

¿HAY REALMENTE INSEGURIDAD JURÍDICA EN ESPAÑA?

El Gobierno lo niega totalmente, pero sí que hay voces que así lo apuntan. Por ejemplo, la Asociación Española de Asesores Fiscales (AEDAF). «Venimos denunciando la creciente inseguridad jurídica existente en nuestro país en el ámbito tributario como consecuencia de distintos factores, entre ellos, una creciente pérdida de calidad legislativa y de la introducción de normas poco meditadas, en las que no se respetan los trámites legislativos constitucionalmente exigibles», sostienen fuentes de esta asociación.